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2026-10-28 22:01:03
【kaiyun.com官网科技消息】近日,大众汽车集团宣布扩大与中国电池企业国轩高科的合作,双方将通过三家合资企业,在欧洲及周边地区建设磷酸铁锂电池生产体系,涉及西班牙、斯洛伐克和摩洛哥。相关布局将服务于大众汽车旗下多品牌电动车及固定式储能业务。
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根据协议,国轩高科将出资12.5亿美元,收购大众汽车电池子公司Por:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫erCo位于西班牙瓦伦西亚工厂49%的股份。该工厂未来由双方共同管理,并作为欧洲LFP统一电芯生产基地,规划年产能为29.1吉瓦时。
大众汽车还计划在2030年前投入约5.35亿美元,收购国轩高科斯洛伐克工厂49%的股份,并在摩洛哥建设新的生产设施。其中,斯洛伐克工厂年产能为8.4吉瓦时,将生产面向汽车和固定式储能应用的LFP电芯;摩洛哥工厂则负责生产LFP电池所需的正极材料。
大众汽车正在推进统一方形电芯战略,该电芯可采用多种化学体系,未来还可能兼容固态电池技术,并覆盖大众、保时捷等集团旗下品牌。大众汽车表示,LFP是降低大众市场电动车成本的关键技术。目前LFP电池在欧洲的市场份额约为10%,到2030年可能升至40%至60%,但欧洲现阶段仍缺乏具有规模的LFP电池产能。
目前,多家车企正在中国以外建设LFP供应链。Stellantis与宁德时代也在西班牙萨拉戈萨建设年产能50吉瓦时的LFP电池工厂,计划于明年投产。
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